Министерството на вътрешните работи обяви обществена поръчка за 681 джипа „Шкода Кодиак“ на обща стойност 65 милиона лева. Процедурата е публикувана в 12:59 часа и предвижда финансиране не от бюджета на МВР, а от Фонда за пътна безопасност. Този фонд се пълни основно от глоби, наложени чрез камери за контрол на скоростта, и е създаден за инфраструктурни подобрения. Решението предизвика публични въпроси относно целесъобразността, приоритетите и законовата рамка на подобно разходване на средства.
Финансиране и параметри на обществената поръчка
Според публикуваните данни поръчката обхваща 681 автомобила „Шкода Кодиак Селекшън“ с 2-литрови двигатели и задвижване 4х4. Всеки джип е с мощност 204 конски сили и включва специализирано полицейско оборудване, включително TETRA комуникационен софтуер. Общата стойност е 33 438 182,26 евро, което се равнява приблизително на 65 милиона лева по текущия курс. Така единичната цена на напълно оборудван автомобил достига около 96 000 лева, според официалните изчисления.
Поръчката е подписана от заместник-министър на вътрешните работи в края на управленски мандат. Прави впечатление, че първоначалният план на МВР е включвал 450 джипа и 575 леки патрулни автомобила. Впоследствие леките коли са извадени от процедурата като „неикономични“, а броят на джиповете е увеличен с 276 броя. Това изменение е направено без нов конкурс и без публично оповестени мотиви за промяната на параметрите.
Обществени реакции и въпроси за приоритетите
Фондът за пътна безопасност по закон е предназначен за ремонти, обезопасяване на участъци и превенция на пътнотранспортни произшествия. По официални данни около 480 милиона лева от постъпленията във фонда са запорирани за бюджетни нужди. В същото време статистиката за януари показва увеличение на катастрофите и загиналите спрямо предходната година. Критиците поставят въпроса дали инвестицията в мощни джипове допринася реално за намаляване на жертвите по пътищата.
Сравненията показват, че със същите 65 милиона лева биха могли да се закупят около 30 линейки. Средствата биха позволили и дългосрочно финансиране на медицински екипи или ремонт на критични пътни отсечки. Паралелно с това липсват нови пожарни автомобили и специализирана летателна техника, въпреки ежегодните тежки пожари.
