В Община Русе се обсъжда проекто-наредба за актуализиране цените на платеното паркиране. Предложението е внесено от кмета Пенчо Милков във връзка с въвеждането на еврото. От 1ви януари 2026 година България преминава към единната европейска валута евро. Този процес изисква прецизна промяна на местните такси и цените за услуги.
Сред засегнатите дейности е почасовото паркиране в сините зони и подземните паркинги.
Общината аргументира промените с нуждата от по-добра градска мобилност и достъпност. В момента платените паркоместа в града са малко над 900 . Търсенето им значително надвишава предлагането, особено в централните градски части. Поради това се изграждат нови зони и се монтират допълнителни паркомати.
Превалутиране на цените след въвеждането на еврото
Считано от 1ви февруари 2026 година, плащането за паркиране ще бъде само в евро.
Досегашната цена от 1,50 лева за час се превалутира на 0,77 евро.
За подземните паркинги при Театралния комплекс и зала „Арена“ цената става 1,02 евро.
Тези стойности са изчислени по официалния фиксиран валутен курс лев към евро.
Паркоматите в Русе работят с ограничение до пет различни номинала монети.
Това създава затруднения при плащане на суми с по-неудобни стойности.
Закръгляване на цените и аргументите на общината
С цел техническа съвместимост се предлага цените да бъдат закръглени. Така сумата от 0,77 евро за външно паркиране се предлага да стане 0,80 евро. Цената от 1,02 евро за подземните паркинги се редуцира на 1,00 евро. Според вносителя това улеснява плащането и не натоварва допълнително бюджета. Общината посочва, че не са необходими нови финансови средства за прилагане. Проектът е проверен за съответствие с правото на Европейския съюз.
Поставяне под съмнение на увеличението при външното паркиране
В общественото пространство възникват въпроси относно логиката на закръгляването нагоре. Критиците отбелязват, че 0,77 евро може да бъде закръглено и надолу. Възможен вариант е цената да стане 0,70 евро вместо предложените 0,80 евро. Подобен подход би бил по-благоприятен за гражданите и редовните ползватели. Разликата от десет евроцента на час може да има осезаем дългосрочен ефект. Особено засегнати биха били работещите в централните части на града. Според някои анализи закръгляването надолу също може да реши техническия проблем. Това поставя под съмнение необходимостта от реално увеличение на цената.
Предстои Общинският съвет да разгледа предложението и обществените реакции.
Решението ще определи баланса между удобството, справедливостта и градската мобилност.
