Производството на ключови елементи върви по план
Работата по основния ремонт на Дунав мост при Русе продължава с устойчив темп. Изработените стоманобетонни панели вече достигат 693 броя. По информация от АПИ през последната седмица са произведени още 12 елемента, необходими за конструктивното обновяване на българската част от съоръжението. Панелите са сред най-важните материали за възстановяване на настилката и осигуряване на по-голяма дълготрайност на моста.
Напредък в работата по затворения участък
Дейностите вървят по предварително одобрен график, а строителните екипи продължават работа в 320-метровия участък, затворен за движение в посока към Румъния. Там се извършват конструктивни операции, свързани с подготовката на настилката и укрепване на съоръжението. Специалистите подчертават, че координацията на процесите е от съществено значение, тъй като ремонтът трябва да напредва без прекъсване на трафика по другото платно.
Успоредно с основните ремонтни работи се извършват и операции по обновяване на тротоарния блок в дясната лента. В момента се монтира необходимата армировка и кофраж, както и защитни PVC тръби, които ще поемат комуникационните кабели на съоръжението. Поставени са и осем от основите за бъдещото осветление, което ще подобри безопасността и видимостта на моста след приключване на ремонта.
Организация на движението и апел към водачите
От Агенцията подчертават, че дейностите се извършват ежедневно през светлата част на деня, като трафикът се пропуска двупосочно в платното, където не се работи. Това позволява мостът да остане функциониращ, макар и при ограничена пропускателна способност. Шофьорите се призовават да спазват всички въведени ограничения, включително скорост до 20 км/ч. По този начин ще се предотвратят щети върху вече ремонтирани участъци. Особено внимание се обръща на водачите на извънгабаритни превозни средства, които могат да причинят допълнителни повреди и да забавят временното изпълнение на проекта.
Напредъкът в ремонта на Дунав мост показва последователност и добра организация. Очаква се дейностите да продължат при подобна интензивност, докато съоръжението бъде укрепено и подготвено за безопасно и безпроблемно движение през следващите години.
